सड़क पक्कीकरण परियोजनाओं में, समुच्चय डामर मिश्रण का मुख्य घटक होता है, जो वजन के हिसाब से 90-95% होता है। उनका प्रकार, विनिर्देश और प्रदर्शन सीधे सड़क की सतह की ताकत, स्थिरता, जंग प्रतिरोध और स्थायित्व को निर्धारित करते हैं। विभिन्न प्रकार के समुच्चय विशिष्ट संरचनात्मक कार्य करते हैं; इसलिए, डामर फुटपाथ निर्माण की गुणवत्ता सुनिश्चित करने और इसकी सेवा जीवन का विस्तार करने के लिए समुच्चय का वैज्ञानिक रूप से वर्गीकरण और सटीक चयन एक महत्वपूर्ण शर्त है। इसके लिए इंजीनियरिंग आवश्यकताओं और सड़क ग्रेड जैसे मुख्य कारकों के आधार पर व्यवस्थित योजना की आवश्यकता होती है।
मोटे समुच्चय का चयन सड़क की भार वहन आवश्यकताओं से मेल खाने पर केंद्रित होना चाहिए। उनकी आकार सीमा आम तौर पर 4.75-19 मिमी है, लेकिन राजमार्गों या अधिक भार वहन करने वाली आवश्यकताओं वाली भारी वाहनों के लिए, इसे 26.5 मिमी तक बढ़ाया जा सकता है। मोटे समुच्चय का मुख्य कार्य डामर मिश्रण की कंकाल संरचना बनाना है, जो पत्थरों के बीच निकट संपर्क के माध्यम से पर्याप्त कतरनी ताकत, रटिंग प्रतिरोध और समग्र स्थिरता प्रदान करता है। मोटे समुच्चय के सामान्य स्रोतों में ग्रेनाइट, बेसाल्ट, चूना पत्थर और एंडीसाइट शामिल हैं। विभिन्न पत्थरों में अलग-अलग पहनने का प्रतिरोध और जल अवशोषण दर होती है: बेसाल्ट और ग्रेनाइट में उत्कृष्ट पहनने का प्रतिरोध होता है, जो उन्हें भारी यातायात वाली सड़कों के लिए उपयुक्त बनाता है; चूना पत्थर को संसाधित करना आसान है और कम खर्चीला है, जो इसे सामान्य सड़कों के लिए उपयुक्त बनाता है। विशिष्ट चयन को परियोजना के भार वहन मानकों और पर्यावरणीय आवश्यकताओं के आधार पर सख्ती से निर्धारित किया जाना चाहिए।
बारीक समुच्चय का चयन मिश्रण की व्यावहारिकता और संघनन पर केंद्रित होना चाहिए। उनके विनिर्देश समान रूप से 4.75 मिमी से कम या उसके बराबर हैं, जो मुख्य रूप से प्राकृतिक रेत और निर्मित रेत में विभाजित हैं। उनका मुख्य कार्य मिश्रण के संघनन, कार्यशीलता और प्रवाह क्षमता को निर्धारित करना है, जबकि मिश्रण के समग्र प्रदर्शन को सुनिश्चित करने के लिए खनिज समुच्चय (वीएमए) की शून्य सामग्री को सटीक रूप से नियंत्रित करना है। प्राकृतिक रेत में गोल कण होते हैं, जो मिश्रण की व्यावहारिकता में सुधार करते हैं और निर्माण की सुविधा प्रदान करते हैं; निर्मित रेत में कोणीय कण होते हैं, जिसके परिणामस्वरूप डामर पर मजबूत आसंजन होता है और उच्च शक्ति होती है, लेकिन अत्यधिक महीन समुच्चय के कारण अपर्याप्त शून्य सामग्री और कम कतरनी प्रदर्शन से बचने के लिए बारीक समुच्चय सामग्री को सख्ती से नियंत्रित किया जाना चाहिए। वास्तविक चयन में, निर्माण प्रक्रिया की आवश्यकताओं और स्थानीय सामग्री संसाधनों के आधार पर प्राकृतिक रेत और निर्मित रेत का अनुपात उचित रूप से मेल खाना चाहिए।
खनिज भरावों का चयन डामर के साथ उनकी अनुकूलता पर केंद्रित होना चाहिए। उनके विनिर्देश 0.075 मिमी से कम या उसके बराबर हैं, और आमतौर पर उपयोग की जाने वाली सामग्रियों में चूना पत्थर पाउडर, ज्वालामुखीय राख और सीमेंट पाउडर शामिल हैं। यद्यपि खनिज भराव मिश्रण का एक छोटा सा हिस्सा बनाते हैं, वे एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, डामर बाइंडर के आसंजन और मिश्रण की स्थिरता में काफी सुधार करते हैं। वे निर्माण प्रदर्शन और स्थायित्व को अनुकूलित करते हुए, मिश्रण के शून्य अनुपात को भी समायोजित करते हैं। भराव चयन के लिए मुख्य तकनीकी विचार भराव गतिविधि और तेल अवशोषण हैं: उच्च भराव गतिविधि से मिश्रण का बेहतर जल प्रतिरोध होता है; तेल अवशोषण का डामर सामग्री से सटीक मिलान होना चाहिए। यदि तेल अवशोषण बहुत अधिक है, तो इससे अपर्याप्त डामर सामग्री हो सकती है, जो संबंध प्रभाव को प्रभावित कर सकती है; यदि तेल अवशोषण बहुत कम है, तो इसके परिणामस्वरूप अतिरिक्त डामर हो सकता है, जिससे सतह पर रक्तस्राव की समस्या हो सकती है।
संक्षेप में, सड़क पक्कीकरण परियोजनाओं में समुच्चय का चयन "क्रमबद्ध मिलान और प्रदर्शन मिलान" के सिद्धांत का पालन करना चाहिए। सड़क के ग्रेड, भार वहन आवश्यकताओं और निर्माण स्थितियों के आधार पर, मोटे समुच्चय का आकार और प्रकार, बारीक समुच्चय का प्रकार और अनुपात, और खनिज भराव की सामग्री और प्रदर्शन को वैज्ञानिक रूप से चुना जाना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि सभी प्रकार के समुच्चय डामर फुटपाथ की समग्र गुणवत्ता को अधिकतम करने के लिए सहक्रियात्मक रूप से काम करते हैं।